2-6吨电动牵引车 杭州叉车2-6吨电动牵引车,是杭叉集团倾心打造的电动牵引车,常用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输等。 —— |
● 外型
采用流行的大圆弧、流线型造型,外形美观小巧、流线型更强。 |
● 稳定性
蓄电池沉入车架底部,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 |
● 舒适性
低噪音,低震动,节能,。 宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。 人性化设计的开关、仪表、操作踏板位置、可调的方向盘、座椅,提高了操作者的驾驶乐趣。 选配的后牵引杆装置使操作者在驾驶位置时即可进行牵引杆操作。 选配的侧面更换电瓶设计使电瓶更换更加轻松、方便。 选配的半封闭雨篷及全封闭驾驶室能适应全天候作业。 |
● 先进性
全新配置的DANAHER第六代和CURTIS交流控制系统提供了、的调整性能及各种功能。 率及优化匹配的交流动力系统,延长了一次充电后的工作时间。 采用的大屏幕LCD电量显示表、故障自诊断表,能在恶劣环境内显示。 踏板开关、紧急断电开关保证了行驶的性。 |
● 可维修性
一体化机盖使电瓶、电机、控制器等电器元件的维护保养十分方便。 模块化、系列化设计,保证了全系列车型的通用化。 |
● 交流动力系统的优点:
电机免维护,减少维护保养费用。 模块化、系列化设计,保证了全系列车型的通用化。 |
01:前双轮增强稳定性。 |
02:人性化设计的开关、操作手柄、大屏幕液晶仪表。 |
03:宽敞的操作空间及超低的上车踏板。 |
04:一体化机盖便于维护、保养。 |
05:的交流动力系统。 |
06:外形小巧美观。 |
叉车研发生产基地 叉车前8强
年产叉车高达100000台
建立了叉车研发及生产基地-杭叉
6条叉车总装线、9条部套装配线、4条油漆涂装线和焊接机器人
引进国外生产设备 出厂检测流程高达数百次
荣获电动防爆叉车成产许可证叉车企业
采用的生产工艺,配备日、德、美、意大利和瑞典进口设备生产每个环节进行严格质检,保证出厂的每一部叉车性能优异
精英团队多达数百人 满足客户的非标定制需求
拥有叉车行业业内丰富经验的技术人才团队
集研发、生产、后加工于一体定制模式
数百名科技人员、技师的高素质员工队伍
专业售后服务团队
专业售后服务团队 全力解决您的售后难题
免费提供一对一个性化产品方案需求服务
80多家国内直属销售分子公司,200多家国内经销商
提供上门维修服务,3包内强制首包服务
叉车线路故障检修
在拆除线束进行检査时,要注意线路中所暴露出的问题,例如杭州叉车线束转弯处被磨破,导线与导线粘边短路。
这种破皮引起的搭铁比较难以察觉,常常成为疑难故障。杭州叉车线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。有些导线则被挤压断损,粘连搭铁造成控制失灵。
还有些属于人为乱接线、接线不规范而造成熔断器经常烧坏。遇到杭州叉车线路有故障时,均要考虑以上情况,认真地逐段检查。
叉车预防线束烧毁措施
杭州叉车电路故障比较隐蔽,多因导线引起,常见线束烧损多属电源线短路搭铁,其电源线路未通过短路过载保护装置所致。
1)使用中经常发现有的叉车上的线束较乱,多余导线、外露线头较多,随意乱接电线的现象也较普遍,由此导致全车线路混乱,常会引起人为电路故障,很难査找,严重时搭铁短路,烧毁电气设备和线束,引起火灾事故,直接影响到叉车的运行。
2)在维修叉车中,必须遵守修理规范,按照叉车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排除不了就另行接电源线,或某一线段损坏后不管颜色、不论粗细而随意换线,引起人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。在更换熔丝前,应关掉所有电气设备及点火开关,并按规定进行更换。
3)若更换后的熔丝又被烧断,说明系统有短路现象,应认真检查排除故障后再予以更换。有电源总开关的叉车,停车熄火后,应关闭电源总开关。定期对线路总熔断器进行检查、养护和调整,必要时更换新件。
杭州叉车-专业制造叉车和运输设备的叉车企业。主营:电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台。引进国外生产设备,出厂检测流程高达数百次。