R系列5.0-10.0吨进箱叉车 R系列内燃叉车,舒适清洁,先进稳定可靠!您搬运物料的不错选择!。采用的发动机全部满足GB20891-2014第三阶段排放要求。 |
● 特点
造型美观大方,轮廓线条分明。 仪表板造型美观,仪表布置直观、合理,便于操作员了解叉车的运行状态。 仪表架封闭性设计,使液压管路和电器线路不外露。 对液压系统进行了优化设计,10吨车增加了独立的液压油散,降低液压系统的工作油温,满足箱内密封、高温环境的使用要求。 对转向系统进行了优化设计,减少转向操纵力,操作更加舒适。 采用新的人机工程设计,宽视野门架,使操作员有很好的视野范围,操作更加舒适,使操作员能够地、准确地完成作业操作,通过整车合理规划、重新设计,使得操作空间、舒适度大大于国内其它厂家的同类产品。 5-7吨标配玉柴YC4A115Z-T20发动机,8-10吨标配玉柴YC6B125-T20发动机,玉柴发动机,动力强劲、油耗小、绿色。 性设计,对进、排气系统进行了优化设计,专业的空滤器设计,使发动机传递到车架的振动降到低,同时将液压管路的固定管夹同油管用橡胶垫隔离,以减少管路振动。 标配电源总开关,车辆长时间不使用时,可切断电源总开关,防止漏电。 标配车载影像系统(10吨),使操作员有好的视野。 采用双联齿轮泵(8-10吨),使制动油路和转向油路分开,这样使得制动和转向互不影响,提高整车的性。 整车维修保养方便,包括10吨车在内的后机罩盖板都能用手打开。 |
01 方便快捷倒车影像系统。 |
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叉车研发生产基地 叉车前8强
年产叉车高达100000台
建立了叉车研发及生产基地-杭叉
6条叉车总装线、9条部套装配线、4条油漆涂装线和焊接机器人
引进国外生产设备 出厂检测流程高达数百次
荣获电动防爆叉车成产许可证叉车企业
采用的生产工艺,配备日、德、美、意大利和瑞典进口设备生产每个环节进行严格质检,保证出厂的每一部叉车性能优异
精英团队多达数百人 满足客户的非标定制需求
拥有叉车行业业内丰富经验的技术人才团队
集研发、生产、后加工于一体定制模式
数百名科技人员、技师的高素质员工队伍
专业售后服务团队
专业售后服务团队 全力解决您的售后难题
免费提供一对一个性化产品方案需求服务
80多家国内直属销售分子公司,200多家国内经销商
提供上门维修服务,3包内强制首包服务
叉车线路故障检修
在拆除线束进行检査时,要注意线路中所暴露出的问题,例如杭州叉车线束转弯处被磨破,导线与导线粘边短路。
这种破皮引起的搭铁比较难以察觉,常常成为疑难故障。杭州叉车线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。有些导线则被挤压断损,粘连搭铁造成控制失灵。
还有些属于人为乱接线、接线不规范而造成熔断器经常烧坏。遇到杭州叉车线路有故障时,均要考虑以上情况,认真地逐段检查。
叉车预防线束烧毁措施
杭州叉车电路故障比较隐蔽,多因导线引起,常见线束烧损多属电源线短路搭铁,其电源线路未通过短路过载保护装置所致。
1)使用中经常发现有的叉车上的线束较乱,多余导线、外露线头较多,随意乱接电线的现象也较普遍,由此导致全车线路混乱,常会引起人为电路故障,很难査找,严重时搭铁短路,烧毁电气设备和线束,引起火灾事故,直接影响到叉车的运行。
2)在维修叉车中,必须遵守修理规范,按照叉车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排除不了就另行接电源线,或某一线段损坏后不管颜色、不论粗细而随意换线,引起人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。在更换熔丝前,应关掉所有电气设备及点火开关,并按规定进行更换。
3)若更换后的熔丝又被烧断,说明系统有短路现象,应认真检查排除故障后再予以更换。有电源总开关的叉车,停车熄火后,应关闭电源总开关。定期对线路总熔断器进行检查、养护和调整,必要时更换新件。
杭州叉车-专业制造叉车和运输设备的叉车企业。主营:电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台。引进国外生产设备,出厂检测流程高达数百次。