● 防爆标志
防爆标志Exdem(ib)mbs ⅡBT4 Gb/Ex tD(ibD)mbD A21 IP65 T130℃,能够应用在1区、2区、21区、22区单独或并存的危险场所。 |
● 外型
采用隔爆型、本安型、浇封型、增安型等多种防爆措施,整机防爆处理简洁、可靠,操作更加舒适、方便,外形美观。 |
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增加了独立的自控系统,对行走电机、油泵电机实行两级温度保护,制动器温度实时监控保护,整机的漏电实时监控保护。能够主动防止意外的操作或故障产生的事故。使得整机的防爆可靠性更进一步的提高。防爆标准超过国家标准。 |
● 性能
行走电机、油泵电机和电控均采用交流变频技术,低速时恒转矩控制,高速时恒功率控制,在低速段有电压补偿功能,使得爬坡和启动性能好。 |
● 操作
加之交流电机有速度反馈功能,因此操作灵敏度高,动力控制,同时交流电机不使用触点和碳刷,维修更简易。 |
● 配置
配置丰富:包括前大灯、前后转向灯、制动灯、紧急断电开关、警灯、倒车警示灯、气喇叭(进口)、充电插销等。 |
01:智能控制系统:防爆控制箱内的整机智能控制系统 |
02:防爆蓄电池组:整机防爆蓄电池组,使用更。 |
03:交流防爆电机:免维护的交流防爆电机。 |
04:后防爆工作灯组:防爆LED后工作灯组。 |
05:进口气喇叭:防爆喇叭,工况专用。 |
06:多功能防爆表头:各项报警并停机保护。 |
07:前防爆工作灯组:防爆LED大灯及转向灯。 |
08:真皮方向盘:真皮方向盘可防止在操作时摩擦产生静电。 |
09:防爆型充气胎:防爆型充气胎,坚实可靠。 |
叉车研发生产基地 叉车前8强
年产叉车高达100000台
建立了叉车研发及生产基地-杭叉
6条叉车总装线、9条部套装配线、4条油漆涂装线和焊接机器人
引进国外生产设备 出厂检测流程高达数百次
荣获电动防爆叉车成产许可证叉车企业
采用的生产工艺,配备日、德、美、意大利和瑞典进口设备生产每个环节进行严格质检,保证出厂的每一部叉车性能优异
精英团队多达数百人 满足客户的非标定制需求
拥有叉车行业业内丰富经验的技术人才团队
集研发、生产、后加工于一体定制模式
数百名科技人员、技师的高素质员工队伍
专业售后服务团队
专业售后服务团队 全力解决您的售后难题
免费提供一对一个性化产品方案需求服务
80多家国内直属销售分子公司,200多家国内经销商
提供上门维修服务,3包内强制首包服务
叉车线路故障检修
在拆除线束进行检査时,要注意线路中所暴露出的问题,例如杭州叉车线束转弯处被磨破,导线与导线粘边短路。
这种破皮引起的搭铁比较难以察觉,常常成为疑难故障。杭州叉车线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。有些导线则被挤压断损,粘连搭铁造成控制失灵。
还有些属于人为乱接线、接线不规范而造成熔断器经常烧坏。遇到杭州叉车线路有故障时,均要考虑以上情况,认真地逐段检查。
叉车预防线束烧毁措施
杭州叉车电路故障比较隐蔽,多因导线引起,常见线束烧损多属电源线短路搭铁,其电源线路未通过短路过载保护装置所致。
1)使用中经常发现有的叉车上的线束较乱,多余导线、外露线头较多,随意乱接电线的现象也较普遍,由此导致全车线路混乱,常会引起人为电路故障,很难査找,严重时搭铁短路,烧毁电气设备和线束,引起火灾事故,直接影响到叉车的运行。
2)在维修叉车中,必须遵守修理规范,按照叉车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排除不了就另行接电源线,或某一线段损坏后不管颜色、不论粗细而随意换线,引起人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。在更换熔丝前,应关掉所有电气设备及点火开关,并按规定进行更换。
3)若更换后的熔丝又被烧断,说明系统有短路现象,应认真检查排除故障后再予以更换。有电源总开关的叉车,停车熄火后,应关闭电源总开关。定期对线路总熔断器进行检查、养护和调整,必要时更换新件。
杭州叉车-专业制造叉车和运输设备的叉车企业。主营:电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台。引进国外生产设备,出厂检测流程高达数百次。