A系列4-5吨电动叉车-杭州叉车 A系列4-5吨电动叉车-杭州叉车,是杭叉集团全新研发,集A系列电动叉车所有优点的新款,中大吨位的电动叉车。 |
● 整车特点
沿用A系列整体外观造型,车身侧面具有清晰的线条,光滑过渡至配重,线条之间一气呵成,具有强大的视觉张力。 |
● 稳定性
驱动电机采用平行布置方法,蓄电池沉到车架底部,整车重心低,稳定性好。 灵活的转向系统,较小的转弯半径,可在小通道内稳定的转向掉头。 |
● 舒适性
根据人机工程学设计的倾角可调式小直径方向盘,手感好,座椅可以前后调节,操作者可以选择佳驾驶位置。 采用抬头显示仪表,提高仪表的可视性,可操作性,从而提高行车性。 整车静音、震动极小,给操作者提高舒适的耳边环境。 集成式控制阀使的操纵手柄处在人手舒服的位置,降低操作者劳动强度。 |
● 可靠性、性
电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要电气元件均采用国外产品。 车架、驱动桥、转向桥、门架等主要受力部件均高强度设计,满足高强度工况。 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲标准。 采用电子和液压双重过载保护装置。 |
● 先进性
采用电磁制动器作为行车制动器,摒弃传统手刹,实现驻车制动智能化,降低操作者劳动强度,并提高性。 下降智能缓冲,当货叉离地面100-60mm时,下降速度自动减缓,减少整车抖动,很好地保护货物和地面。 全交流配置,交流驱动电机+交流油泵电机;使得整机性能更高,电瓶使用时间更长。 高频MOSFET集成控制器行走控制系统保证行走和提升控制平稳,调速性能优越,具有制动、反接制动、坡道防下滑等功能,使操作效率高、更舒适。 采用负荷传感液压助力转向技术,转向可靠、灵敏、轻便;优化压力油在转向油路和工作油路中的分配,提高液压系统效率。 全车LED灯光,整车更加节能。 |
● 可维修性
全开的机盖,使电瓶维修保养十分方便。 方便打开的密闭电控盖板使调试和维护电控系统更加方便,电控免受雨水、灰尘的侵袭。 AC交流电机无碳刷,免维护,大大节约使用成本。 可选配侧面更换蓄电池,方便快捷,可快速、、的更换蓄电池,适合连续工作工况。 |
01:全景后视镜,抬头显示仪表,提高仪表的可视性,可操作性,从而提供行车。 |
02:大视野门架,方便驾驶员进行无视野障碍操作。 |
03:实心轮胎,免维护,更好用。 |
04:全开的机盖,使电瓶维修保养十分方便。 |
叉车研发生产基地 叉车前8强
年产叉车高达100000台
建立了叉车研发及生产基地-杭叉
6条叉车总装线、9条部套装配线、4条油漆涂装线和焊接机器人
引进国外生产设备 出厂检测流程高达数百次
荣获电动防爆叉车成产许可证叉车企业
采用的生产工艺,配备日、德、美、意大利和瑞典进口设备生产每个环节进行严格质检,保证出厂的每一部叉车性能优异
精英团队多达数百人 满足客户的非标定制需求
拥有叉车行业业内丰富经验的技术人才团队
集研发、生产、后加工于一体定制模式
数百名科技人员、技师的高素质员工队伍
专业售后服务团队
专业售后服务团队 全力解决您的售后难题
免费提供一对一个性化产品方案需求服务
80多家国内直属销售分子公司,200多家国内经销商
提供上门维修服务,3包内强制首包服务
叉车线路故障检修
在拆除线束进行检査时,要注意线路中所暴露出的问题,例如杭州叉车线束转弯处被磨破,导线与导线粘边短路。
这种破皮引起的搭铁比较难以察觉,常常成为疑难故障。杭州叉车线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。有些导线则被挤压断损,粘连搭铁造成控制失灵。
还有些属于人为乱接线、接线不规范而造成熔断器经常烧坏。遇到杭州叉车线路有故障时,均要考虑以上情况,认真地逐段检查。
叉车预防线束烧毁措施
杭州叉车电路故障比较隐蔽,多因导线引起,常见线束烧损多属电源线短路搭铁,其电源线路未通过短路过载保护装置所致。
1)使用中经常发现有的叉车上的线束较乱,多余导线、外露线头较多,随意乱接电线的现象也较普遍,由此导致全车线路混乱,常会引起人为电路故障,很难査找,严重时搭铁短路,烧毁电气设备和线束,引起火灾事故,直接影响到叉车的运行。
2)在维修叉车中,必须遵守修理规范,按照叉车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排除不了就另行接电源线,或某一线段损坏后不管颜色、不论粗细而随意换线,引起人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。在更换熔丝前,应关掉所有电气设备及点火开关,并按规定进行更换。
3)若更换后的熔丝又被烧断,说明系统有短路现象,应认真检查排除故障后再予以更换。有电源总开关的叉车,停车熄火后,应关闭电源总开关。定期对线路总熔断器进行检查、养护和调整,必要时更换新件。
杭州叉车-专业制造叉车和运输设备的叉车企业。主营:电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台。引进国外生产设备,出厂检测流程高达数百次。