J系列1.2-2吨前移式(座驾式)电动叉车 杭州叉车J系列1.2-2吨前移式电动叉车适合于狭窄通道和有限空间内的作业,具有高起升、高承载能力,是仓库、超市、车间内装卸和堆垛的理想工具。此款前移式电动叉车为(座驾式)前移式叉车。 |
● 外观
采用大圆弧流线型曲面造型,整车豪华大方。 |
● 稳定性
驱动单元固定在中间位置,整车重心低、稳定性好。 |
● 机动性
驱动系统位于车架后部,驱动轮可左右旋转90度,转向灵活方便,在狭小空间内亦可舒适自如的转向。 |
● 舒适性
根据人机工程学设计的操作手柄,集成式的操作台为操作者提供大程度的舒适性。 采用优化设计的宽视野门架,三级门架主起升缸置于门架左侧,不易挡住操作者视线,货叉架开档尺寸加大,使得视野更开阔。 采用高度和倾角可调式方向盘,操作者可以选择佳的驾驶位置。 静音、、节能灯优点符合要求。 |
● 可维修性
全开的机盖,使所有电机和传动、制动、液压装置等维修保养十分方便。 可向前移出的电瓶装置,使电瓶维修保养十分方便。 |
● 可靠性、性
控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要电气元件均采用国外产品。 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲标准。 宽阔的手臂靠垫和防撞头垫作为标准配置,符合欧洲标准。 门架和操作者之间有聚碳酸脂保护板。 电子和液压过载保护装置。 可选件踏板,使司机在狭窄空间作业时更。 |
● 先进性
高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳调速性能优越。 具有制动、反接制动、坡道防下滑等功能,使操作效率高、更舒适。 采用LED电量显示表和LCD计时表和故障自诊断表,能在恶劣环境中显示。 MOSFET控制器,使叉车行走、起升、转向、前移等动作均实现电脑控制。 制动(叉车在停车、换向、下坡时驱动电机变为发电机,给蓄电池反充电,节能)。 采用CAN总线通讯技术、实时检测电机转速、温度等信息,实现闭环控制。 采用新型分齿技术低噪声齿轮油泵。 |
● 交流动力系统的优点:
交流电机免维护,没有碳刷和刷架等定期保养的易损件,维修费用低。 交流动力系统效率高,保护功能齐全,可靠性和使用寿命大大提高。 省去了串励点开工的多个接触器(如换向、旁路、接触器等)。 |
01:高性能交流电机免维护。 |
02:交流控制器。 |
03:可向前移出的电瓶装置。 |
04:大屏幕液晶仪表。 |
05:宽大舒适的操作空间。 |
叉车研发生产基地 叉车前8强
年产叉车高达100000台
建立了叉车研发及生产基地-杭叉
6条叉车总装线、9条部套装配线、4条油漆涂装线和焊接机器人
引进国外生产设备 出厂检测流程高达数百次
荣获电动防爆叉车成产许可证叉车企业
采用的生产工艺,配备日、德、美、意大利和瑞典进口设备生产每个环节进行严格质检,保证出厂的每一部叉车性能优异
精英团队多达数百人 满足客户的非标定制需求
拥有叉车行业业内丰富经验的技术人才团队
集研发、生产、后加工于一体定制模式
数百名科技人员、技师的高素质员工队伍
专业售后服务团队
专业售后服务团队 全力解决您的售后难题
免费提供一对一个性化产品方案需求服务
80多家国内直属销售分子公司,200多家国内经销商
提供上门维修服务,3包内强制首包服务
叉车线路故障检修
在拆除线束进行检査时,要注意线路中所暴露出的问题,例如杭州叉车线束转弯处被磨破,导线与导线粘边短路。
这种破皮引起的搭铁比较难以察觉,常常成为疑难故障。杭州叉车线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。有些导线则被挤压断损,粘连搭铁造成控制失灵。
还有些属于人为乱接线、接线不规范而造成熔断器经常烧坏。遇到杭州叉车线路有故障时,均要考虑以上情况,认真地逐段检查。
叉车预防线束烧毁措施
杭州叉车电路故障比较隐蔽,多因导线引起,常见线束烧损多属电源线短路搭铁,其电源线路未通过短路过载保护装置所致。
1)使用中经常发现有的叉车上的线束较乱,多余导线、外露线头较多,随意乱接电线的现象也较普遍,由此导致全车线路混乱,常会引起人为电路故障,很难査找,严重时搭铁短路,烧毁电气设备和线束,引起火灾事故,直接影响到叉车的运行。
2)在维修叉车中,必须遵守修理规范,按照叉车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排除不了就另行接电源线,或某一线段损坏后不管颜色、不论粗细而随意换线,引起人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。在更换熔丝前,应关掉所有电气设备及点火开关,并按规定进行更换。
3)若更换后的熔丝又被烧断,说明系统有短路现象,应认真检查排除故障后再予以更换。有电源总开关的叉车,停车熄火后,应关闭电源总开关。定期对线路总熔断器进行检查、养护和调整,必要时更换新件。
杭州叉车-专业制造叉车和运输设备的叉车企业。主营:电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台。引进国外生产设备,出厂检测流程高达数百次。