A系列2.5吨低位拣选电动前移式叉车 杭州叉车A系列2.5吨低位拣选电动前移式叉车,是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新产品,采用新的交流控制技术,性能优异,操作舒适,可靠,使用维护成本低,是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。 —— |
● 外观
A系列低位拣选车采用专业的外观工业设计,整车线条流畅,富有动感,充分考虑人机工程,符合新外观设计潮流。 大量采用钢板冲压和注塑成型工艺,坚固好用,符合要求。 |
● 高性能
中间站驾式,标配电转向,使得操控更轻便灵活。 双托盘搬运设计,更适合大量货物拣选和转运。 配备两组微动开关,在任何方向进行拣选作业,均可以方便移动车辆。 站驾式标配高功率行走电机,行驶速度高,爬坡性能强。 采用交流行走电机,加速性能,爬坡性能好,发热量低,无碳刷,免维护。 配备新的CURTIS交流控制系统,控制平隐,效率更高。 CANBUS总线结构使将整机通讯更快速可靠。 车辆具有制动,坡道防下滑保护。 液压泵站、开关、插接件、电量表和计时器等重要部件均采用国外知名产品。 |
● 舒适性
站驾式踏板在用减震设计,使站驾舒适性大大提高,配备发泡橡胶靠垫,很好地支撑背部与臂部,减少长时间的驾驶疲劳。 站驾式采用全新浮动式驱动悬挂系统,使的车辆行驶更平隐,操作更舒适。 全新开发的操作手柄,美观简洁,所有操作功能均可单手轻松完成。 优化的车身结构保证车辆具有车操作时也,进出托盘方便。 窄车身大圆角设计,使车辆更活合在集中货架中作业,底盘采用楔形设计,通过性大大提高。 不同的过货叉及货叉长度可选,可适合多种托盘的搬运。 |
● 可靠性
采用5支点低重心设计,车架为高强度钢板框架结构,具备较大的剩余承载能力,使用寿命长。 站驾式悬挂系统,驱动轮始终和地面接触,配置的增压缸可随其所负载的不同,自动调节驱动的抓地力,确保驱动轮不会打滑,同时保证了车辆具有好的稳定性。 全新采用进口防水插接件,所有电缆均有可靠的保护,大大提高了电气系统的可靠性。 采用非接触式接近开关,寿命长,工作可靠。 配备起升电子限位开关,使得液压动力单元不溢流,更加节能,同时保护动力单元电机。 的液压动力单元,噪音低、低震动、起升下降平稳可靠。 箱型冲压成型货又,具有更高的强度和耐冲击性能,配合叉尖导向进一步提高了作业效率。 电源插头固定在车身上,防止吊装电瓶时损坏插头。 |
● 保护装置
标配车速随转向角度增加自动降低的功能。 具有释放制动、反向制动以及三种紧急制动功能。 同时具有坡道防下滑功能。 手柄头部的紧急制动按钮在向后行驶遇到紧急情况时,能很好地避免驾驶员受到伤害。 前、左、右3个位置均有紧急断电开关,在任何位置均可以迅速切断车辆电源,防止意外发生。 |
● 维护保养
交流电机无碳刷,免维护,大大节约使用成本。 集成的电量显示,计时和故障自诊断表方便维护保养。 后机盖可以打开,元器件一目了然,使整机的维修保养十分方便。 |
01:可升降驾驶靠背。 |
02:方便不同身高的驾驶者驾驶。 |
03:可开启式踏板。 |
04 方便系统维护。 |
05 电池组采用抽拉式设计,可快速更换蓄电池。 |
06 采用电控,效率更高更。 |
叉车研发生产基地 叉车前8强
年产叉车高达100000台
建立了叉车研发及生产基地-杭叉
6条叉车总装线、9条部套装配线、4条油漆涂装线和焊接机器人
引进国外生产设备 出厂检测流程高达数百次
荣获电动防爆叉车成产许可证叉车企业
采用的生产工艺,配备日、德、美、意大利和瑞典进口设备生产每个环节进行严格质检,保证出厂的每一部叉车性能优异
精英团队多达数百人 满足客户的非标定制需求
拥有叉车行业业内丰富经验的技术人才团队
集研发、生产、后加工于一体定制模式
数百名科技人员、技师的高素质员工队伍
专业售后服务团队
专业售后服务团队 全力解决您的售后难题
免费提供一对一个性化产品方案需求服务
80多家国内直属销售分子公司,200多家国内经销商
提供上门维修服务,3包内强制首包服务
叉车线路故障检修
在拆除线束进行检査时,要注意线路中所暴露出的问题,例如杭州叉车线束转弯处被磨破,导线与导线粘边短路。
这种破皮引起的搭铁比较难以察觉,常常成为疑难故障。杭州叉车线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。有些导线则被挤压断损,粘连搭铁造成控制失灵。
还有些属于人为乱接线、接线不规范而造成熔断器经常烧坏。遇到杭州叉车线路有故障时,均要考虑以上情况,认真地逐段检查。
叉车预防线束烧毁措施
杭州叉车电路故障比较隐蔽,多因导线引起,常见线束烧损多属电源线短路搭铁,其电源线路未通过短路过载保护装置所致。
1)使用中经常发现有的叉车上的线束较乱,多余导线、外露线头较多,随意乱接电线的现象也较普遍,由此导致全车线路混乱,常会引起人为电路故障,很难査找,严重时搭铁短路,烧毁电气设备和线束,引起火灾事故,直接影响到叉车的运行。
2)在维修叉车中,必须遵守修理规范,按照叉车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排除不了就另行接电源线,或某一线段损坏后不管颜色、不论粗细而随意换线,引起人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。在更换熔丝前,应关掉所有电气设备及点火开关,并按规定进行更换。
3)若更换后的熔丝又被烧断,说明系统有短路现象,应认真检查排除故障后再予以更换。有电源总开关的叉车,停车熄火后,应关闭电源总开关。定期对线路总熔断器进行检查、养护和调整,必要时更换新件。
杭州叉车-专业制造叉车和运输设备的叉车企业。主营:电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台。引进国外生产设备,出厂检测流程高达数百次。