X系列5-8.5吨电动叉车 杭叉X系列重型电动叉车,吨位涵盖6吨、7吨和8.5吨,其中杭州叉车8.5吨电动叉车是国内获得特种设备许可证的车型,其他厂家均没有。该系列车型应用于要求较高的特种冶金行业、港口、集装箱货场、汽车行业、模具行业等,该系列叉车可以替代传统的内燃车进行作业,无尾气污染,清洁。 |
● 主要技术特点:
优化设计的高强度3H车身底盘系统,使得整机结实牢固。 在作业中可以实时回收行驶动能,刹车免维护。主要行走减速箱采用进口,质量可靠。 该车配备双交流电机驱动装置,动力强劲,性能优越。 采用全交流控制技术,更加全面的实现了驱动系统和起升系统的闭环控制。 双泵合流起升液压系统,使得门架起升速度明显提高,作业效率提升。 充放电管理系统的创新,使得蓄电池寿命提高,叉车续航能力强。 标配悬浮式驾驶室,舒适性好,十使得该车可以适应于室内、室外工况。 转向桥配备有转角传感器,可监控转角量。实时实现电子差速。 整车采用CAN总线技术,线束少,易于优化和监控车辆信息。 整车更换蓄电池方便、快捷,低起升起吊即可更换蓄电池组。 |
01:油泵电机分别置于左右两侧的车门内,密封性能好,防尘防水。双泵合流的液压系统(低噪音泵),与内燃叉车一致,性能可靠。 |
02:重新优化设计的门架总成,结实可靠,带有自动缓冲功能,主要结构件加强,性能与同吨位内燃叉车一致。 |
03:2组大容量并联蓄电池组,维护保养方便快捷,可以快速起吊,更换蓄电池组方便,蓄电池组带有气弹簧撑杆,使得蓄电池组可以全密封,防尘防水,续航时间长达9-10小时。 |
04:该车型采用油浴式碟刹,一旦刹车起作用时候,很快即可达到刹车力矩峰值。 |
05:整车标配倒车影像系统,倒车更加可靠,视野更佳。 |
06:整机标配驾驶室,组合式工程机械仪表和全悬浮座椅,人机工程优良。 |
叉车研发生产基地 叉车前8强
年产叉车高达100000台
建立了叉车研发及生产基地-杭叉
6条叉车总装线、9条部套装配线、4条油漆涂装线和焊接机器人
引进国外生产设备 出厂检测流程高达数百次
荣获电动防爆叉车成产许可证叉车企业
采用的生产工艺,配备日、德、美、意大利和瑞典进口设备生产每个环节进行严格质检,保证出厂的每一部叉车性能优异
精英团队多达数百人 满足客户的非标定制需求
拥有叉车行业业内丰富经验的技术人才团队
集研发、生产、后加工于一体定制模式
数百名科技人员、技师的高素质员工队伍
专业售后服务团队
专业售后服务团队 全力解决您的售后难题
免费提供一对一个性化产品方案需求服务
80多家国内直属销售分子公司,200多家国内经销商
提供上门维修服务,3包内强制首包服务
叉车线路故障检修
在拆除线束进行检査时,要注意线路中所暴露出的问题,例如杭州叉车线束转弯处被磨破,导线与导线粘边短路。
这种破皮引起的搭铁比较难以察觉,常常成为疑难故障。杭州叉车线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。有些导线则被挤压断损,粘连搭铁造成控制失灵。
还有些属于人为乱接线、接线不规范而造成熔断器经常烧坏。遇到杭州叉车线路有故障时,均要考虑以上情况,认真地逐段检查。
叉车预防线束烧毁措施
杭州叉车电路故障比较隐蔽,多因导线引起,常见线束烧损多属电源线短路搭铁,其电源线路未通过短路过载保护装置所致。
1)使用中经常发现有的叉车上的线束较乱,多余导线、外露线头较多,随意乱接电线的现象也较普遍,由此导致全车线路混乱,常会引起人为电路故障,很难査找,严重时搭铁短路,烧毁电气设备和线束,引起火灾事故,直接影响到叉车的运行。
2)在维修叉车中,必须遵守修理规范,按照叉车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排除不了就另行接电源线,或某一线段损坏后不管颜色、不论粗细而随意换线,引起人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。在更换熔丝前,应关掉所有电气设备及点火开关,并按规定进行更换。
3)若更换后的熔丝又被烧断,说明系统有短路现象,应认真检查排除故障后再予以更换。有电源总开关的叉车,停车熄火后,应关闭电源总开关。定期对线路总熔断器进行检查、养护和调整,必要时更换新件。
杭州叉车-专业制造叉车和运输设备的叉车企业。主营:电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台。引进国外生产设备,出厂检测流程高达数百次。