A系列1-3.5吨电动叉车 A系列1-3.5吨是杭叉在原有产品基础上,自主研发的全新系列蓄电池平衡重式叉车,通过全新设计是外观造型、性、舒适性以及可靠性得到全面改进,整车性能较原有产品有大幅度提高。 —— |
● 外形
采用全新理念的外形设计方法,车身侧面具有清晰的线条与折边,线条具有灵动的方向,光滑过渡至配重,线条与线条之间一气呵成。 整车外形小巧、外观简洁,外露件均采用的金属材质,牢固可靠。 |
● 稳定性
驱动电机采用平行布置方法,蓄电池沉到车架底部,稳定性好。 |
● 舒适性
转弯时由于整机重心低,稳定性好,驾驶员感觉舒适。 根据人机工程学设计的倾角可调式方向盘,驾驶员手感好,座椅可在前后150mm范围内调节,操作者可以选择佳的驾驶位置。 下降缓冲智能感知,当货叉离地面100-60mm时,下降速度自动减缓,使货物及托盘不撞击地面,很好地保护货物和地面。 采用优化设计的宽视野门架,不易挡住操作者视线,货叉架开挡尺寸加大,视野开阔。 新型大屏幕LED仪表、可视性佳、阅读直观,人机交互界面友善。 静音、、节能等优点符合要求。 |
● 先进性
高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳,调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有制动、坡道防下滑等功能。 采用的大屏幕LED仪表,具有电量显示表、计时表和故障自诊断功能,能在恶劣环境下显示。 进口MOSFET交流控制器,使叉车行走、转向、提升、倾斜等动作均实现电脑控制。 制动(叉车在停车、减速、换向和下坡等工况下,驱动电机变为发电机,通过控制器给蓄池反充电,节能)。 |
● 可维修性
全开的机盖,使蓄电池维修保养十分方便。 方便打开的密闭电控盖板使得电控免受雨水、灰尘侵袭。 选配:侧面移出蓄电池方案,可靠,不用从护顶架顶部缺口处吊出蓄电池,便捷。 |
● 可靠稳定
电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关、仪表盘等主要电气元件均采用国外产品。 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲规范。 电子、液压过载保护装置。 整车通过CE认证。 |
● 交流驱动系统(标配)
电机免维护,减少更换碳刷等维护保养费用。 交流动力系统效率高、保护功能齐全,自带速度传感、温度传感器,可靠性和寿命大大提高。 |
01:人机工程技术,大幅度提升了操作舒适性;全新设计并符合标准ISO3691的驻车制动器。 | 02:适用于不同行业背景的、警示、个性化的涂装颜色。 | 03:先性能进口交流控制器(全新)。 |
04:方便打开的配重压板,整体冲压件,很好地保护和密封控制器,不受雨水、灰尘侵袭。 | 05:横置驱动单元 | 06:蓄电池带有叉孔,可放置于地面充电保养作业无需另配小车等,节约客户场地和成本 |
07:大屏幕液晶屏,可以显示人机交互信息,反映车辆实时状况,支持中英文故障代码。 | 08:大面积整体橡塑踏板,全新设计的摩擦条纹,使防滑效果更佳;整体冲压的倾斜缸罩与后底板,操作维修性好。 | 09:机罩打开角度大(带自锁气弹簧),方便保养和更换蓄电池;清洁的塑料油箱,很好地解决液压油油品问题。 |
叉车研发生产基地 叉车前8强
年产叉车高达100000台
建立了叉车研发及生产基地-杭叉
6条叉车总装线、9条部套装配线、4条油漆涂装线和焊接机器人
引进国外生产设备 出厂检测流程高达数百次
荣获电动防爆叉车成产许可证叉车企业
采用的生产工艺,配备日、德、美、意大利和瑞典进口设备生产每个环节进行严格质检,保证出厂的每一部叉车性能优异
精英团队多达数百人 满足客户的非标定制需求
拥有叉车行业业内丰富经验的技术人才团队
集研发、生产、后加工于一体定制模式
数百名科技人员、技师的高素质员工队伍
专业售后服务团队
专业售后服务团队 全力解决您的售后难题
免费提供一对一个性化产品方案需求服务
80多家国内直属销售分子公司,200多家国内经销商
提供上门维修服务,3包内强制首包服务
叉车线路故障检修
在拆除线束进行检査时,要注意线路中所暴露出的问题,例如杭州叉车线束转弯处被磨破,导线与导线粘边短路。
这种破皮引起的搭铁比较难以察觉,常常成为疑难故障。杭州叉车线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。有些导线则被挤压断损,粘连搭铁造成控制失灵。
还有些属于人为乱接线、接线不规范而造成熔断器经常烧坏。遇到杭州叉车线路有故障时,均要考虑以上情况,认真地逐段检查。
叉车预防线束烧毁措施
杭州叉车电路故障比较隐蔽,多因导线引起,常见线束烧损多属电源线短路搭铁,其电源线路未通过短路过载保护装置所致。
1)使用中经常发现有的叉车上的线束较乱,多余导线、外露线头较多,随意乱接电线的现象也较普遍,由此导致全车线路混乱,常会引起人为电路故障,很难査找,严重时搭铁短路,烧毁电气设备和线束,引起火灾事故,直接影响到叉车的运行。
2)在维修叉车中,必须遵守修理规范,按照叉车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排除不了就另行接电源线,或某一线段损坏后不管颜色、不论粗细而随意换线,引起人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。在更换熔丝前,应关掉所有电气设备及点火开关,并按规定进行更换。
3)若更换后的熔丝又被烧断,说明系统有短路现象,应认真检查排除故障后再予以更换。有电源总开关的叉车,停车熄火后,应关闭电源总开关。定期对线路总熔断器进行检查、养护和调整,必要时更换新件。
杭州叉车-专业制造叉车和运输设备的叉车企业。主营:电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台。引进国外生产设备,出厂检测流程高达数百次。